Pads Fits Ford

Ensemble de disque et de plaquettes de frein avant ventilés Apec d'origine pour Ford Transit Custom 2.2 TDCi


Ensemble de disque et de plaquettes de frein avant ventilés Apec d'origine pour Ford Transit Custom 2.2 TDCi

Ensemble de disque et de plaquettes de frein avant ventilés Apec d'origine pour Ford Transit Custom 2.2 TDCi    Ensemble de disque et de plaquettes de frein avant ventilés Apec d'origine pour Ford Transit Custom 2.2 TDCi

Convient pour Ford Transit Custom 2.2 TDCi, jeu de disques de frein et plaquettes avant véritables Apec. Nous nous excusons par avance pour tout désagrément causé.

2 disques et 4 plaquettes (jeu d'essieu). Épaisseur minimale du disque (mm).

Nombre de trous dans le disque. Les disques Apec sont fabriqués avec précision pour correspondre aux normes élevées et aux caractéristiques de freinage constantes offertes par les plaquettes de frein Apec.

Ainsi, lorsque vous remplacez des disques usés par de nouveaux disques Apec, assurez-vous d'installer les plaquettes Apec pour une performance de freinage optimale. Les disques Apec sont produits avec des tolérances fines et des spécifications rigoureuses, pour une épaisseur et une dureté uniformes, ainsi qu'un montage facile. L'utilisation de matériaux de haute qualité garantit que les disques Apec résistent efficacement à la chaleur et au refroidissement constants, et sont hautement résistants à la déformation.

Les disques de frein Apec sont fabriqués dans des usines modernes selon des normes de performance rigoureuses qui garantissent qu'ils sont des remplacements directs des pièces d'origine. Ils sont testés selon des protocoles d'homologation, qui couvrent non seulement les performances de freinage sur une plage de températures et de pressions, mais aussi l'intégrité du disque, les fissures thermiques et la variation d'épaisseur du disque (DTV).

Comme tous les produits de freinage Apec, leurs disques revêtus sont fabriqués selon les normes d'origine. Ainsi, lorsque les disques d'origine ont des moyeux et des bords revêtus, les disques Apec en ont aussi.

Mais en ce qui concerne la surface de friction, ils s'arrêtent - il n'y a donc pas de revêtement pour contaminer les plaquettes et réduire leur efficacité. Leur gamme de disques revêtus correspond aux applications d'origine et comprend également d'autres modèles, en particulier ceux où le moyeu est visible à travers la roue. Apec propose les plaquettes de frein les plus avancées, testées de manière exhaustive et respectueuses de l'environnement pour le marché des pièces de rechange. Plus de 18 millions de plaquettes de frein Apec sont produites chaque année, couvrant 99% de toutes les voitures et LCV au Royaume-Uni et en Irlande - cela comprend non seulement les voitures modernes, mais aussi les véhicules plus anciens des années 1960 à nos jours. Les plaquettes Apec sont soumises à des tests rigoureux pour s'assurer qu'elles répondent à leurs critères exigeants en matière de performances exceptionnelles, de confort et de sécurité.

Les tests ont lieu dans les laboratoires, sur des pistes d'essai et des routes de montagne. Toutes les plaquettes de frein Apec sont fabriquées en Europe avec une technologie robotique avancée pour une précision constante et un montage facile dès la première fois. Le processus de fabrication comprend le matériau de friction, la plaque arrière et les cales, garantissant une qualité élevée et constante. Les plaquettes sont ensuite soumises à des tests rigoureux et approfondis. Les plaquettes de frein Apec sont soumises à des tests qui sont souvent bien plus exigeants que les normes R90 et R13 fixées par l'industrie automobile internationale.
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